Honda NC750X DCT
Beschreibung
vom Erstbesitzer mit Hauptständer und eingetragener Lenkererhöhung. Dies ist ein werkstattgeprüftes Gebrauchtfahrzeug. * Der angegebene Preis ist ein Barzahlungspreis * Details zu diesem Fahrzeug bekommen Sie direkt bei uns. Schreiben Sie uns eine email oder ein Fax mit Ihrer Rufnummer und dem Zeitraum in dem Sie am besten zu erreichen sind. * Wir rufen Sie umgehend zurück! Wir sind für Sie da: Di-Fr 8.30 - 18.00 Uhr Sa 9.30 - 13.00 Uhr Tel. 09363 99188 Fax: 09363 6406 facebook.com\albertzweiradcenter albert-zweiradcenter.de * Finanzierung und Inzahlungnahme gerne gegen Aufpreis möglich
Wir sind Honda Vertragshändler Motorrad, Kymco Vertragshändler Quad und Roller, Peugeot Vertragshändler Roller,
Unser von Honda im Mechanikerwettbewerb (seit 1998 immer unter den Top Ten BUNDESWEIT)ausgezeichnetes Team freut sich auf Sie * Unsere Werkstatt bearbeitet Kundendienste und Reparaturen aller obigen Marken von Motorrädern, Rollern, Dreirädern und natürlich Quads. * Die AUK und HU wird bei uns im Haus durchgeführt. * Anbauzubehör,Bekleidung, Helme, Navigationsgeräte uvm. * Wir kaufen ständig Motorräder und Quads aller Marken gegen Bargeld gerne Unfall. Motorräder ab Baujahr 2010 bevorzugt. Wir lösen auch Fahrzeuge aus bestehenden Finanzierungen ab. Natürlich bieten wir auch eine große Anzahl werkstattgeprüfter Gebrauchtmotorräder und Quads. Besuchen Sie unseren gesamten Fahrzeugbestand auf dieser Seite oben rechts zur Händler-Homepage oder unter albert-zweiradcenter.de
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda NC750X - Modellreihe RC 90 (2016 - 2020)
Die NC750X ist mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT (Dual Clutch Transmission) das stimmigste Modell der NC-Reihe, eignet sie sich mit ihrem Windschild, den langen Federwegen und dem daraus resultierenden Komfortgewinn doch auch für weitere Strecken und sogar Reisen. Wieso sollten nämlich nicht auch Einsteiger in den Genuss kommen, bequem und dennoch unkompliziert auf Reisen gehen zu können? Vor allem der vergleichsweise niedrige Schwerpunkt nimmt auch unerfahrenen Piloten die Angst vor der optisch viel größer und wuchtiger wirkenden NC750X. Der Motor ist zwar nicht allzu sportlich, das DCT, das extrem präzise und leicht bedienbar die Gänge per Knopfdruck oder überhaupt vollautomatisiert wechselt, läßt das aber schnell vergessen. Besonders genial ist das Helmfach unter der Tankattrappe.
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